Junkers T 19

Ab dem 5. Mai 1922 war der Bau von kleinen und leichten Flugzeugen wieder möglich. Diese Lockerung hatte bereits den Serienbau der K 16 begünstigt. Nun stellte der Junkers-Flugzeugbau noch im Jahre 1922 mit dem Typ T 19 den ersten freitragenden Ganzmetall-Hochdecker vor, und zwar als Schul- und Übungsflugzeug, das jedoch hauptsächlich ein Hochdecker-Versuchsflugzeug war. Nach Angaben des Konstrukteurs Ernst Zindel war es ein Dreisitzer, doch wurde er zumeist zweisitzig geflogen, weshalb er vorwiegend als Zweisitzer bezeichnet wird.

Foto Junkers T 19

Es sind nur wenige, unterschiedlich motorisierte Flugzeuge des Typs gebaut worden. Belegbar sind vier Ausführungen mit jeweils einem Motor Siemens Sh 4; Siemens Sh 5; Armstrong-Siddeley "Deasy" (englischer Kriegsmotor); Junkers L 1. Der Rumpf wurde in seiner Breite knapp an die Umrisse eines sitzenden Menschen angepasst. Zum Ein- und Ausstieg konnte ein Stück der Rumpfseitenwand in voller Höhe als Tür aufgeklappt werden. Der Tragflügel war dreigeteilt, die Außenflügel konnten für den Landtransport vom Tragflächenmittelstück getrennt werden.

Technische Daten:

Verwendungszweck:	Versuchsflugzeug
Baujahr / Erstflug:	1922 / Juli 1922
Besatzung:	1 Person
Passagiere:	1 bis 2 Personen
Triebwerk (Leistung):	Siemens Sh 5 63 kW 85 PS
Spannweite:	11,25 m
Länge:	6,85 m
Höhe:	2,75 m
Höchstgeschwindigkeit:	133 km/h
Startmasse:	765 kg

Mit dem Flugzeugmuster sollten vor allem Erfahrungen hinsichtlich der Flugeigenschaften, besonders der Flugstabilität und der Steuerwirkungen, aber auch der aerodynamisch zweckmäßigen Formgebung gewonnen werden. Die Flugerprobungen wiesen auf instabile Flugmomente hin, es gab wiederholt Bruchschäden. Zwei Flugzeuge nahmen im Jahre 1923 am internationalen Flugwettbewerb in Gotenburg (Göteborg) teil, eines belegte den dritten Platz. Die Hochdeckererfahrungen wurden später weiterverwendet.



Kalenderblatt
	9. Februar 2010 75. Todestag von Hugo Junkers Ein merkwürdiges Staatsbegräbnis fand am 9. Feb. 1935 am Münchner Waldfriedhof statt. Angeordnet hatte dieses prunkvolle Begräbnis Reichskanzler Hitler persönlich. Sein Stellvertreter Rudolf Hess legte nun einen Kranz an dem Grab ausgerechnet des Mannes nieder, der vorher monatelang als Staatsfeind verfolgt und um sein Lebenswerk gebracht worden war... mehr Infos »»

Buchtipp
	Junkers Dessau - Fotografie und Werbegrafik Die Junkers-Werke in Dessau waren bekannt vor allem für Flugzeugproduktion und Warmwassertechnik. Wie kaum ein anderer deutscher Konzern standen sie in den 1920er Jahren für technische Innovation und die Zusammenarbeit mit Künstlern und Intellektuellen. Darunter waren auch viele Vertreter des Bauhauses, das seit 1926 ebenfalls in Dessau ansässig war Zu beziehen über den Junkers Shop »»

Linktipp
	Junkers-Shop.de Neue Sondereditionen der Junkers und Zeppelin Uhren im offiziellen Junkers Shop: · Edition Eurofighter Typhoon · 150 Jahre Hugo Junkers · Edition Berlin Tempelhof Flugzeugmodelle der Ju 52, der F 13 und etliche Modelle anderer Hersteller finden Sie im Junkers Shop unter: · Flugzeugmodelle Neben den Junkers Fliegeruhren und Chronographen können Sie Fliegerjacken oder auch Rundflüge mit der Ju 52 und weitere Geschenke online bestellen. www.Linktipp »» Junkers-Uhren.de Eine weitere Seite zum Thema Junkers Uhren mit vielen Fotos und Hintergrundinformationen. www.Linktipp »»