Junkers A25

Der zweisitzige Ganzmetall-Tiefdecker A 25 (Entwicklungslinie: J 11 - A 20 - A 25) unterschied sich äußerlich kaum von dem Mehrzweckflugzeug A 20 aus dem Jahre 1923. Im wesentlichen handelte es sich um das ummotorisierte gleiche Flugzeug. Inzwischen stand der Junkers-Flugmotor L 2, der sich im Einsatz der dreimotorigen Verkehrsflugzeuge G 24 vielfältig bewährt hatte, zur Verfügung. Ab dem Zeitraum 1925 / 1926 wurde er in neugefertigte A 20-Serienflugzeuge eingebaut, welche dann unter der Typenbezeichnung A 25 angeboten worden. Auf diese Weise wurden die derweil veralteten, leistungsschwächeren Motoren Daimler D III a und BMW III a ersetzt. Verständlicherweise bemühte sich die "Junkers Motorenbau GmbH" (Jumo), mit Dessauer Flugzeugen auch selbstentwickelte und einsatzerprobte Flugmotoren zu verkaufen. Ein Erfolgsweg dafür wurden Ummotorisierungen.

Foto Junkers A 25

Bereits im Jahre 1923 hatte das Junkers-Werk in Fili/Moskau 20 Flugzeuge des Typs A 20 für sowjetische Fliegerkräfte geliefert, montiert aus in Dessau vorgefertigten Bauteilen. Etliche davon wurden im Jahre 1926 mit dem Junkers-Motor L 2 zu A 25 umgerüstet, jedoch wurde die sowjetische Musterbezeichnung Ju 20 beibehalten. Zunehmend interessierten sich die Ostseeflotte, die Schwarzmeerflotte und die Polarflotte für das Flugzeug; es wurde auf Schwimmern oder Schneekufen vor allem für Aufklärungs-, Verbindungs- und Kurierflüge eingesetzt.

Technische Daten:

Verwendungszweck:	Mehrzweckflugzeug
Baujahr:	1925 / 1926
Besatzung:	1 Person
Passagiere:	1 Person
Triebwerk (Leistung):	Junkers L2 143 kW 195 PS
Spannweite:	15,34 m
Länge:	8,35 m
Höhe:	3,05 m
Höchstgeschwindigkeit:	190 km/h
Startmasse:	1600 kg

Diese Marineflugzeuge wurden (auch mit späterer erneuter Umrüstung auf den Junkers-Flugmotor L 5) bis zum Jahre 1930 verwendet, in der Polarflotte gar bis zum Jahre 1933. In den einsatztypischen wasser- und schneereichen Gebieten erwies sich der Ganzduraluminbau der Flugzeuge wegen seiner Unempfindlichkeit gegenüber Witterung und Feuchtigkeit als besonders nützlich.



Kalenderblatt
	9. Februar 2010 75. Todestag von Hugo Junkers Ein merkwürdiges Staatsbegräbnis fand am 9. Feb. 1935 am Münchner Waldfriedhof statt. Angeordnet hatte dieses prunkvolle Begräbnis Reichskanzler Hitler persönlich. Sein Stellvertreter Rudolf Hess legte nun einen Kranz an dem Grab ausgerechnet des Mannes nieder, der vorher monatelang als Staatsfeind verfolgt und um sein Lebenswerk gebracht worden war... mehr Infos »»

Buchtipp
	Junkers Dessau - Fotografie und Werbegrafik Die Junkers-Werke in Dessau waren bekannt vor allem für Flugzeugproduktion und Warmwassertechnik. Wie kaum ein anderer deutscher Konzern standen sie in den 1920er Jahren für technische Innovation und die Zusammenarbeit mit Künstlern und Intellektuellen. Darunter waren auch viele Vertreter des Bauhauses, das seit 1926 ebenfalls in Dessau ansässig war Zu beziehen über den Junkers Shop »»

Linktipp
	Junkers-Shop.de Neue Sondereditionen der Junkers und Zeppelin Uhren im offiziellen Junkers Shop: · Edition Eurofighter Typhoon · 150 Jahre Hugo Junkers · Edition Berlin Tempelhof Flugzeugmodelle der Ju 52, der F 13 und etliche Modelle anderer Hersteller finden Sie im Junkers Shop unter: · Flugzeugmodelle Neben den Junkers Fliegeruhren und Chronographen können Sie Fliegerjacken oder auch Rundflüge mit der Ju 52 und weitere Geschenke online bestellen. www.Linktipp »» Junkers-Uhren.de Eine weitere Seite zum Thema Junkers Uhren mit vielen Fotos und Hintergrundinformationen. www.Linktipp »»