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Flugfähige Junkersflugzeuge in aller Welt
1915 ist die J 1 als erstes Junkers-Flugzeug geflogen. Bis 1945 haben über 30.000 Maschinen verschiedenster
Typen die Junkers-Werke verlassen. Doch noch Jahrzehnte danach flogen die unverwüstlichen Junkers-Typen wie
die Ju 52 und ihre Lizenzbauten in regulären Einsätzen. Und selbst heute, 90 Jahre nach dem Start der J 1
fliegen immer noch einzelne Exemplare der legendären Wellblechflugzeuge, allerdings diesmal als Oldtimer,
als Traditionsflugzeug oder zum reinen Vergnügen. Insgesamt acht Ju 52 und eine A 50 sind derzeitig weltweit
noch flugfähig und es ist abzusehen, dass noch weitere wieder hinzukommen. Nachfolgend werden wir Ihnen die
einzelnen Maschinen in loser Folge vorstellen.
Von Peter W. Cohausz
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A 50
"Zu verkaufen: Junkers Junior A 50, Ganzmetallflugzeug, Tiefdecker, offener Zweisitzer, Motor und Zelle
238 Stunden total, mit beträchtlicher Anzahl von Ersatzteilen für Triebwerk und Zelle. Es
handelt sich wahrscheinlich um das beste leichte Sportflugzeug in Australien..."
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Ju 52 DLH
Den wohl interessantesten Lebenslauf hat die Ju 52, welche sich die Lufthansa zu ihrem 60. Geburtstag geschenkt hat.
Die Geschichte der Maschine beginnt 1947 in der Horten Flyfabrik in Norwegen, als sie aus den Einzelteilen von min.
drei Ju 52 zusammengebaut wird...
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Quellen:
aerokurier
Air Britain "British Civil Aircraft Registers 1919 to 1999"
Air Britain "European Registers Handbook 2004"
John M. Andrade "Spanish and Portuguese Military Aviation", Bewdley 1977
Flugzeug Classic
Paul Coggan "Warbirds Directory", 3rd Edition, Mansfield 1996
Peter W. Cohausz "Deutsche Flugzeuge bis 1945", Oberhaching 2001
Jahreshefte "Ju and Me", Dübendorf 1983 und 1984
Bruno Lange "Das Buch der deutschen Luftfahrttechnik", Mainz 1970
Sepp Moser "Flieg weiter, Ju 52", Glattbrugg 1982
Peter Pletschacher "Lufthansa Junkers Ju 52", Planegg 1989
Bo Widfeldt "The Luftwaffe in Sweden 1939-1945", Boylston 1983
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Lufthansa Junkers Ju 52